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全新马自达3是个挺另类的家伙,自动离合器,它没有采用小排量涡轮增压,环卫车离合器,也没有使用更多的变速箱挡位,更没有巨大的后排空间。但它较高的颜值、 秀的动力响应和出类拔萃的操控性,仍会为它吸引大批粉丝。我也非常期待SKYACTIV-X发动机能早日与国内消费者见面,它的表现值得期待。
张可喜欢的宝马3系
大家好,我是张可。咱有什么说什么,这些年有感觉的车越来越少,很多车不论换代还是改款,总感觉有点“凑合”,而宝马这两年的作品都不错,比如宝马5系和宝马3系。
动力方面,安庆离合器,新版迈腾燃油版依旧提供现款的三种动力,其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机, 大功率150PS,峰值扭矩250Nm;330TSI车型搭载的是一台EA8882.0T低功率版发动机, 大功率186PS, 大扭矩320Nm;380TSI车型搭载的是一台EA8882.0T高功率版发动机, 大功率220PS, 大扭矩350Nm,以上所有车型的传动系统将继续匹配7DSG双离合变速箱。
同时,本次广州车展还将推出迈腾GTE插混版本,迈腾GTE将搭载一套1.4T发动机( 大功率150PS)+电动机( 大功率116PS)+三元锂电池组组成的混动系统。系统综合 功率211PS, 大扭矩400Nm,搭配的传动系统是代号DQ400e的6速双离合变速箱,百公里油耗 低1.4L。
近日,兰博基尼发布了 新车型HuracánEVORWD的 方图片,它罕见地使用中置后驱的形式,并搭载5.2LV10自然吸气发动机。这款新车将会在2020 一季度亮相,而官 也公布了该车型在中国的售价为254万元。“简约”的后驱搭配“简约”的设计
中置后驱的布局在兰博基尼家族中显得比较另类,如果说中置全时四驱的形式比较复杂的话,中置后驱则相对简约。HuracánEVORWD的前脸运用新的设计,超越离合器,四驱车型上的“Y”形扰流套件不见了,取代它的是下方更大尺寸的进气口。前脸的线条更加简约,但战斗气息非常突出。
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