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朱博士回答:汽车怠速开空调,1小时多消耗1升油左右。
我们只能进行一个大概的估算,水阀,开空调时的油耗跟车型、空调功率、外部环境等很多因素有关。
空调压缩机是由发动机曲轴直接驱动,压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间依靠电磁离合器传递动力。按下A/C开关后,当车内温度高于设定温度时,电磁离合器结合,压缩机开始工作。当车内温度低于设定温度时,离合器脱开,压缩机不工作。
压缩机消耗的功率一般在1.5到2.5千瓦。
如果车上有怠速油耗显示,可以直接观察到每小时的耗油量。
如果没有,可以通过下面两种方法估算:
1、只计算空调消耗的油量
发动机在怠速时的燃油消耗率一般是约400克每千瓦时,假设空调1小时消耗的平均功率是2千瓦,那么1小时开空调增加的油量就是400×2=800(克);油密度是每升750克。
三菱欧蓝德 指导价:15.98-22.58万元在这个多元化的时代当中,想要吸引消费者的目光,除了坚持自身产品精髓外,还需要融入符合市场的元素,才有更好的结果,作为三菱四驱阵营旗下的老牌车型欧蓝德,为了应对竞争激烈的SUV市场,在保持四驱系统的同时,还融入了更多都市的元素。厂家在今年推出了2019款欧蓝德,新车的外观内饰得到了进一步的优化,以此争强竞争力。
欧蓝德整车造型显得霸气,类似的造型能讨好国内不少消费者,水阀,其中“X”前脸搭配粗狂的镀铬饰条,出水阀,颇有大型SUV的硬派风格,疏水阀,两侧LED前大灯样式也做了调整,造型上变得更加锐利,下保险杠增加了镀铬饰条;侧身和尾部采用更为饱满的线条,使得欧蓝德看起来足够大气。
其次要说的是WEYVV5的湿式双离合变速箱,相比较干式双离合的 大优点,就是湿式双离合胜在稳定。由于两组离合器均被安装在密闭油腔中,所以无论是调节能力还是热熔性都要远胜干式双离合。同时也正因为湿式双离合的热熔性要好,所以在承受扭矩问题上也要强过干式双离合许多。还是以本文大众探歌的DQ200为例,其 大承受扭矩仅为250牛米,而WEYVV5的湿式双离合变速 大承受扭矩可高达450牛米。正因如此,即使搭载了EA211发动机的探歌,其被调校出来的 大扭矩也仅为250牛米,并非发动机不行,而是变速箱拖后腿。而WEYVV5则可以承受来自E20CB的387牛米峰值扭矩,这就是WEYVV5可以在起步超车时永远胜过大众探歌一筹的原因。
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