干式离合器-厦门南超机械(在线咨询)-离合器

齿形离合器原理：轴上安装有联接套，联接套左端套装有内齿轮，联接套中部与外齿轮连接，联接套右端套装有转套，离合器，联接套与转套连接处有小孔，插销头部插入小孔中，联接套右端面安装有挡板。外齿轮的无齿部分有两条对称螺旋槽，转套上有两对称螺孔，插销穿过外齿轮的螺旋槽以螺纹方式与转套连接。联接套与外齿轮的连接方式为花键连接或内外齿轮连接。特点：本装置采用螺旋槽导向使齿轮离合，结构简单，安装和维修方便，易于操作。。。 次数用完API KEY 超过次数限制

在半联动的时候，离合器的动力输入端和动力输出端会存在转速差，以此来控制传递动力的大小，从而达到平稳起步的目的。离合器的另一个作用就是可以平顺的换挡，为了适应不同的路况，传动系统需要不断的更换挡位。变速箱换挡一般是拨动齿轮来完成，使原档位的某一副齿轮推出传动，离合器原理，然后将另外一副齿轮推入。这个时候需要离合器短暂的切断发动机和变速箱之间的接合，来中断动力传动，以此来减小更换齿轮也就是换挡时的冲击力，实现平顺的换挡操作。 次数用完API KEY 超过次数限制

经常听到身边有车一族这样的对话：“手动挡难开，堵车的时候那离合能把脚踩肿！”“还是自动挡好，没有离合器，磁粉离合器，开着轻松”等等，你确定自动挡车没有离合器吗？要搞清楚这个问题，咱们溯本求源先从离合器的功能说起。离合器到底起神马作用？离合器就像是发动机和变速器之间的一座桥梁吧。它的作用是阻断和连接动力的传输，踩下离合器踏板时，这座联结着发动机和变速器友谊的桥梁就切断了，干式离合器，动力就没法传递给变速器，此时发动机完全没有负荷，因为它不需要带动变速器中的齿轮转动，蓄电池的用电量也不会很大，所以，汽车容易启动。 次数用完API KEY 超过次数限制