离合器是干嘛的-厦门南超机械-离合器

离合器分类 GBT10043-2003

汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器(液力耦合器)、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

液力耦合器

靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，离合器的作用是什么，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。

电磁离合器

靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，离合器是干嘛的，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。

目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。 次数用完API KEY 超过次数限制

1.保证汽车平稳起步

起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，离合器，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。 次数用完API KEY 超过次数限制

移动靶机，包括靶车，靶车上连接有靶夹靶夹上央持有靶标，靶车包括动力头和电池，动力头包括壳体，壳体内设有驱动电机和主轴，主轴可转动地安装在壳体的側壁上且主轴的西端分别固定有一个平轮，驱动电机的输出轴上设有主动链轮，主轴上设有从动链轮，主动链轮与从动链轮通过传动链相连，主轴上套设有电磁离合器，电磁离合器的转动端固定在主轴上、固定端固定在壳体上。该移动靶机能消除运动慣性，使移动靶立即停止运动。

其中，离合器是什么，电磁离合器的转动端通过顶丝固定在主轴由上，平轮通过轴承安装在主轴上。本新型的带电磁离合器的移动靶机具有如下技术效果:

1、电磁离合器与主轴连接，在移动靶动力为0时驱动电磁离合器吸合，为靶车提供更大的停位锁紧力，消除慣性给设备带来的不稳定因素。

2、能有效提高停位动作精度提高产品稳定性。