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对于标准离合器,其类型和型号的选择可参考联轴器的选择进行。选择离合器应满足的基本要求是:接合可靠,分离,动作迅速,操纵灵活,离合器片,平稳无冲击;结构简单,制造容易,成本低,离合器,工作安全,使用寿命长;重量轻,惯性小,外形尺寸小,散热能力强,调整维修方便等。实际上同时满足上述要求是很困难的,一般应根据使用要求和工作条件进行选择,确保主要条件,兼顾其他条件。如要求转速较低,扭矩大,工作可靠,尺寸小等,则可选嵌入式离合器;而要求转速高,接合平稳,主、从动轴不要求完全同步转动,则可选用摩擦式离合器。

踏板故障
一、故障现象:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。
二、检查:拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不。
三、排除:
1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。
2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不,离合器是干嘛的,就要检查杠杆高度。 次数用完API KEY 超过次数限制

自动离合器技术早源于德国,在奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等都运用了自动离合器技术,应用已经十分成熟。当前在国内配套出的合资品牌车型,包括上海通用系列,别克系列,日本本田系列,大众系列,韩国现代系列,韩国起亚等车型系列,同时与国内厂家合作开发了国产车如比亚迪全系列,长城系列,中华系列,奇瑞系列等,在华南区四十多家4S店合作推广自动离合控制系统,离合器原理,目标是为中国数以千万的手动挡车主提供解决方案。在油价日益高涨的今天,提供真正实用、舒适、省油、安全的驾驶模式,告别自动挡车油耗高和手动挡车置换成自挡车代价更高的时代,轻松从手动挡变成手自一体,共享幸福舒适生活。

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