| 企业等级: | 商盟会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 福建 厦门 厦门市 |
| 联系卖家: | 陈经理 先生 |
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| 公司地址: | 福建省厦门市集美区灌口镇坑坪路8号3#厂房 |
4×4-i智能全模式四驱三种模式
2WD模式:前轮驱动状态,适合于平整高速公路或城市道路行驶,表现出更佳的燃油经济性。
AUTO智能动力分配模式:车辆根据行驶状态及路况智能判断,实时动态调整前后轮扭矩分配比例。
LOCK模式:前后轮扭矩的分配固定在50:50。通过恒定的前后轮扭矩分配,南宁离合器,确保车辆在恶劣路况下的通过性。当车辆行驶于沙地、积雪很深等恶劣路况之时,将智能全模式四驱调整至LOCK模式(此时VDC系统必须打开),系统自动将前后轮扭矩分配保持在50:50左右,轻松摆脱各种恶劣路况的困扰。





TNGA架构提升操控性的方式更加,从车身减重、降低驾 、提升车身刚性到改变悬架结构等方面都有不同程度地进行,离心离合器,相对老平台来说,可谓变化。因此,自动离合器,亚洲龙在操控性上质的飞跃,并不是单纯靠牺牲舒适性来获取的,它依旧能带给乘客强烈的舒适安逸感。车 佳的响应速度以及稳定性更高的车尾,让车辆在极限行驶状态下也能有十分出色的表现,感官上,亚洲龙驾驶起来不像是一台尺寸近5米的车。就像我给出的评语那样,你可以地将“无聊”一词从之前亚洲龙的评语上撤下。
小结
全新一代的亚洲龙从造型到机械设定都符合它未来丰田品牌旗舰车型的定位,具有穿透性的设计元素,动感兼具庄重的气质,强调大空间家用性,更具参与感的操控性,这些都让它在中充满了竞争力。而且 关键的是,后加入的2.0L车型更是将售价区间降低到了20万元内,无论商用还是家用都让它成为了非常不错的选择。
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