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随着范围内的大降雪,大家都在朋友圈晒照片,这个冬天终于有了 。但是期盼下雪的同时,一些有车的人陷入了“痛并快乐着”的尴尬时刻,雪景固然美,离合器,可雪天出行,让一票司机头疼,冬季到底开什么样的车更安全?
四驱+有雪地胎的车!!
冬天,冰雪天气会造成路面结冰,车辆行驶很容易打滑,这时候强大的四驱系统和发动机马力就能很好的帮助大家。相比两驱车型,四驱车路况的适应性更好,适合雪天、泥泞路段和山路,行驶起来也更加稳定、安全。四个轮子都能驱动、都有抓地力,车子的行驶稳定性就会更好,遇到需要脱困的路况,也能更容易使上劲。

电动风挡、座下收纳巨舱、全车LED灯、有TractionControl也有keyless,这些都是Forza300的强力卖点。Forza300配备了Honda可选扭矩控制系统,HSTC会不停地检测前轮和后轮速度差异,计算滑移率,然后通过燃油喷射控制发动机改变扭矩以获得后轮牵引力。当看见表版中的“T”灯闪烁时,便是系统介入的讯号。Forza300配备了智能keyless车匙,并具有寻车功能,无钥匙启动旋钮还有背光夜间也能清晰可见。仪表盘为汽车级双环机械仪表,中央部分搭配单色LED显示屏,可以显示更多车辆状态信息。新车采用直径15英寸前轮、120/70-15轮胎,后轮直径为14英寸、配备140/70-14轮胎,提供牵引力,制动方面,256mm前单碟和240mm后碟及ABS系统,行车更安全。

水温上来得快,超越离合器,除了对发动机和排放有利之外,对于车主 贴心的好处就是——冬天暖风来得也更快了!在前不久CCPC举办的牙克石站比赛中,32辆自主、合资参赛型车在-28℃室外露天静置12小时,第二天一早进行低温冷启动和空调升温测试。结果表明,搭载1.5GDIT的哈弗F7在10分钟内车厢温度上升至12.69℃,在当天测试的11款自主品牌车型中第排名一!
调校愈美发完的湿式7速DCT整车油耗和NVH表现不能光看发动机,自动离合器,动力系统也极为重要,搞不好就是“一台变速箱毁所有”的结果。哈弗的湿式7速DCT是哈弗首完款全自主研发的量产湿式双离合变速箱,拥有85项技术和独立知识产权,未来可以适配到从H2到H7各个级别的车型。
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