南超机械加工(图)-扫路车离合器生产商-扫路车离合器

液力离合器用流体（一般用油）作传动介质，与机械式离合器相比，除传动特性有各种变化以外，扫路车离合器生产商，还主要吸收因主动轴和从动轴转动而产生的振动和冲击。

液力离合器的结构包括一个输入轴，具有一个增速齿轮系；一个工作液流腔，由一个叶轮、一个从动轮和一个叶轮壳构成；一个输出轴，带有从动轮，并且从动轮与叶轮可以操作地组合在一起；一般叶轮壳和叶轮由具有小比重和大应力承受范围的材料构成，以减小离心应力。对于手动挡的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。 次数用完API KEY 超过次数限制

实现平顺的换档

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。3、防止传动系过载 次数用完API KEY 超过次数限制

自动离合器技术早源于德国，在奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利等都运用了自动离合器技术，应用已经十分成熟。当前在国内配套出的合资品牌车型，包括上海通用系列，扫路车离合器公司，别克系列，日本本田系列，大众系列，韩国现代系列，扫路车离合器，韩国起亚等车型系列，同时与国内厂家合作开发了国产车如比亚迪全系列，长城系列，中华系列，扫路车离合器定制，奇瑞系列等，在华南区四十多家4S店合作推广自动离合控制系统，目标是为中国数以千万的手动挡车主提供解决方案。在油价日益高涨的今天，提供真正实用、舒适、省油、安全的驾驶模式，告别自动挡车油耗高和手动挡车置换成自挡车代价更高的时代，轻松从手动挡变成手自一体，共享幸福舒适生活。