企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 福建 厦门 厦门市 |
联系卖家: | 陈经理 先生 |
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公司官网: | www.xmnfcy.cn |
公司地址: | 福建省厦门市集美区灌口镇坑坪路8号3#厂房 |
如果从新时代的年轻人眼中看,凯迪拉克CT5这样的线条或许才更符合他们的审美,甚至省去了从4S店到改装店的过程,只不过有点单调的车身颜色,但对于他们来说,顶多也就是一张改色膜能解决的问题。坐进车内,离合器片,你会发现CT5这回是真的跟上了”时代“,无论设计、用料、工艺、配置,都算是对得起豪华品牌这个称谓,而对于运动氛围点缀的力道却轻了不少,显现出凯迪拉克内心依旧应和着大众的审美。其实以上几点都不足以支撑CT5买了不后悔的理由,而真真正正能让你不后悔的基本都集中在这辆车的驾驶部分。
驾驶感受和进口版特斯拉一致,动力没话说,5.6秒的0-100km/h加速成绩便能证明一切,离合器的作用是什么,动力随叫随到、油门踏板反馈直接都是电动车的优点。至于舒适性,Model3的悬架硬朗但并不是纯粹的颠,面对坑洼破损路面时,悬架能吸收掉一部分来自路面的冲击,保证乘坐舒适性。国产车型有了单踏板模式,从此你可以只靠一个动力踏板来控制车速。对于这个模式,我也在这之前看过很多帖子和文章下的评论,电动车用户对于单踏板的偏好似乎还真不低。个人来说我还是偏好更像燃油车的驾驶模式,少一点拖拽感,多一些滑行。
小结
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