厦门南超机械(图)-双承轴-承轴

在外观上，使用了家族 新设计语言，整车简洁中包含着豪华，外观设计基本与甲胄设计语言相差不大，“落瀑式”中网、一体化前杠以及轮廓采用了 新式设计，很有辨识度。在内饰上，进行了很大的改动，12.3英寸全液晶仪表搭配9英寸中控大屏，科技感提升，而整个中控台覆盖了一层软质材料搭配凸显质感的纹理饰板，档次感得到提升，这次上市也是备受关注。动力方面，全新S60搭载的是全新的涡轮增压发动机，T5 大功率250马力（184kw），峰值扭矩350Nm，双承轴，匹配8速手自一体变速箱，动力上有所提升，而且采用了Overboost超增压技术，超车将会更轻松，整体表现还是很不错的。

当发动机转速上升到足以依靠自身力量完成启动后，ECU控制起动机的电磁离合器断开连接，把启动齿轮与发动机启动齿轮断开（避免过高的发动机转速损坏起动机）。随后，起动机电机断电，起动机停转，发动机依靠自身力量完成启动。

后一个问题

说完了启动过程之后，大家可能会有个疑问，启动机的每一次使用都会造成一些机械磨损，那么现在标配自动启停的车子，频繁启动发动机会不会导致起动机过快挂掉？

其实，搭载这种系统的车子，承台轴，它的起动机都是特别设计的，比普通起动机有高得多的寿命，但确实，频繁启动发动机确实会对起动机寿命带来不利影响，甚至会影响到发动机的寿命。但至于能有多大的影响，装承轴，由于 授也没有 威的实验数据，无法量化分析，承轴，但既然厂家能搭载这样的功能，相信对寿命方面影响应该是不大的。

点评：对于新款马自达CX-5，其给人 大的感受就是外观以及配置上的升级，全系标配的电子手刹+Atohold以及LED大灯都是 手锏，再说马自达CX-5还有着 好的驾驶操控表现，这都是同级SUV车型比较欠缺的东西，虽然说很多实用的主动安全功能功能只有顶配车型才具备，但是在同级车型中也算是一大优势，追求操控驾驶乐趣的车主非常值得考虑。

以家庭为单位的出行，对于车辆的驾乘空间来说是一个巨大的考验，舒适而充裕的空间总会让一段旅程变得更加有趣，也能避免“挤一挤、没事的”这一类毫无办法的迁就出现。依照目前大部分车主的用车环境而言，以城市为主的车主们，即便是单人通勤，也不会觉得空间浪费，需要装载的时候也能提供支持，这也是上述四款紧凑型SUV能够在市场受欢迎的一大原因。（文：太平洋汽车网高子健）