厦门南超机械(图)-承台轴-承轴

安全联轴器标准(12)JB/T 9148-1999 弹性块联轴器(代替ZBJ 19029-90)

(1)JB/T 5986-1992 钢砂式安全联轴器(2)JB/T 5987-1992 钢球式安全联轴器(3)JB/T 6139-1992 AMN内张摩擦式安全联轴器(4)JB/T 7355-1994 AYL型液压安全联轴器(5)JB/T 7682-1995 蛇形弹簧安全联轴器

许用转速

联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度的大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种、规格的联轴器许用转速范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。

所联两轴相对位移

联轴器所联两轴由于制造误差、装配误差、安装误差、轴受载而产生和变形、基座变形、轴承磨损、温度变化、部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。一般情况下，两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生态平衡位移方向，汽车承轴，即轴向、径向角向以及位移量的大小有所不同

膜片联轴器 这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，承轴，因此可以 承受高达1.5度的偏差，同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。膜片 联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但还是稍逊于波纹管联轴器。另一方面，承台轴，膜片联轴器非常精巧，双承轴，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。膜片联轴器快易优有收录，所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

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