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新款的HuracánEvoRWD不但具备更充沛的动力,设计和配置也得到升级,售价还下降了18.8万元,离合器厂,对于喜欢超跑的朋友来说 惑力不少。300万元内超跑其实并不少
其实有不少超跑品牌早已把价格下探至300万元以内,其中就包括迈凯伦570。入门的570SCoupe指导价243.6万元,它搭载着3.8TV8双涡轮增压发动机, 大功率570马力,峰值扭矩600牛米,匹配7挡双离合变速箱,用3.1秒即可破百。双涡轮让它具有出色的加速性能,而剪刀门、碳纤维单体座舱等设计颇有特色。
首先从开发理念来看宝马3系已经有了比较本质的变化,从强调运动到强调综合,说是向市场妥协也好,说是策略变化也好,whatever,总之它能让更多人喜欢,包括我自己。相比运动性,我更在意的是 级感、舒适性和平顺性,离合器批发,这几点3系都做的相当不错。我满意的地方在于底盘和转向,底盘的弹性和对颠簸的隔绝程度只比更 级别的5系差一点而已,加上细腻的转向,这两点给这台车提供了足够强的 级感。这种感超越了奥迪A4L和奔驰C级,下面我不想再提奔驰C级了,不推荐×3,离合器, 级感仅存于视觉。
定位更加入门的迈凯伦540C目前国内指导价为220万元,正如它名字一样,它的3.8T双涡轮增压发动机拥有540马力、峰值扭矩540牛米。同样匹配7挡双离合变速箱,百公里加速仅需3.4秒。它在超跑阵营中价格较低,但这丝毫没有影响其发挥出超级跑车的实力。法拉利F82019款Tributo3.9TV8车型在国内的指导价为298.8万元,它售价相对昂贵,但这是建立在其突出的实力之上的。它采用的3.9T双涡轮增压V8发动机,可以输出近乎恐 的720马力,峰值扭矩770牛米,离合器多少钱,匹配7挡双离合变速箱,破百仅需2.9秒,极速达到340km/h。 致拉风的外观和性能让它在300万元这一价格区间中富有竞争力。
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