离心离合器专卖货源充足「多图」

目前LNG卡车驾驶操作现状及误区

（一）驾驶员的节能驾驶意识不强

在知道驾驶员节能驾驶的过程中，驾驶员抱着“节也节不多，亏也亏不多”的错误心态，认为只要自己正常开车，即使不太注意操作，也不会对汽车的燃耗有什么太大的影响；特别是很多驾驶员想当然的认为自动挡的变速器全部是电脑指令换挡操作，驾驶员可以不必那么认真，而实际上加速踏板的控制对节能的影响并不亚于档位控制对节能的影响，由此一来，节能驾驶无法引起驾驶员在意识上和思想上的重视。

马自达CX-5 方指导价：16.98-24.58万元“创驰蓝天发动机、G-VectoringControl加速度矢量控制系统、魂动设计美学....”，马自达CX-5目前为第二代车型，但就是这第二代车型拥有着让多数人都对其称赞的实力，在进一步放大上一代优势的同时，马自达又对产品进行了更好的完善，现在你所在意的颜值和操控更为精进了，而稚气褪去之后迎来的是一个又一个惊喜。

第二代马自达CX-5可以说是亮点多多，首先前脸增加了许多细节，而且镀铬条的出现也让质感提升不少。更为值得一提的是，新款马自达CX-5竟全系标配LED大灯，开眼角的设计更显“凶狠”，但这也正是年轻人所喜欢的风格。

【卡车之家原创】通过升级动力链和底盘配置，轻卡的载重性能得到了很大程度提高，甚至足够媲美部分中卡车型。重载轻卡虽然诞生时间不长，但却符合许多用户的需求，获得了巨大成功，市场需求旺盛。下面我们就来看看目前主流的重载轻卡都有哪些配置特点。福田奥铃康明斯3.8L/法士特8挡福田近年在轻卡领域的表现可以说是风生水起，销量经常首位，市场口碑也算是出色，而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求，福田去年中期把奥铃重载版带入了市场，起步就是154马力康明斯3.8L发动机，匹配法士特八挡变速箱，和八吨后桥，强悍且成熟的动力链，至今仍是重载市场的***，并延续了奥铃车型的良好用 口碑。东风多利卡D6玉柴3.8L/法士特8挡作为东风旗下 走量的轻卡车型

主推141马力玉柴3.8L发动机，匹配法士特8挡箱，和7.2吨东风德纳后桥。此外，该车还享受首年4万公里维修 面费、发动机36个月或36万公里的超长质保服务，可以说是非常有诚意。江淮帅铃康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱江淮轻卡是销量常年处于 一梯队的强者，零配件均来自行业 名厂商、丰富的车型配置等特点一直被用户所称道，在重载市场领域，帅铃山区版一直是重载用户的热门选择。在配置方面，帅铃山区版搭载154马力3.8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡变速箱，和7吨后桥。另外