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维修离合器片与离合器压盘的常见故障及排除方法

这里罗列了常见的离合器引起的故障，可能是离合器压盘或者离合器片引起的，具体的原因还是要根据汽修的经验啦，文章可以收藏以备不时之需，对汽修的朋友还是挺有用的，症状及其处理办法：一·打滑发抖原因：1.分轮表面不平，接触面积太小；2.磨损的旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深的槽。症状：1.松开离合器踏板启动汽车时，车辆振动发抖；2.查看分轮不平，发现呈盘状翘曲，接触面积减少。解决办法：一定要在安装离合器之前重新加工分轮，把分轮表面车平。 次数用完API KEY 超过次数限制

由于离合器需要在分离和结合之间进行切换，因此弹簧肯定是***的原件。驾龄较长的卡友都知道，以前的卡车离合器采用的都是螺旋弹簧，有的放在中间，有的分布在外圈。而现在的离合器里边并没有这些弹簧，而是换成了一组带有爪子的盘子。其实，这些爪子也是一种弹簧，它叫做“膜片弹簧”。膜片弹簧离合器诞生于1936年通用汽车的研究室里，并在1930年代后期在美国大批量生产。1950年代中期开始应用在一些单一的欧洲车型上。保时捷356，宝马700和DKWMunga是批配备了膜片弹簧离合器的德国制造的汽车。 次数用完API KEY 超过次数限制

。另外，如今随着材料技术的不断提升，不断有新形式的离合器出现，比如伊顿在2017年就针对重卡恶劣工况推出了“陶瓷离合器”。我相信有的卡友看到这里，会想到“液力变矩器”这个概念。其实它并不能算离合器，它主要是起到动力的非刚性传递以及扭矩放大的作用，自动变速箱内部其实还有许多多片离合器、单向离合器（自行车飞轮就是一种单向离合器）来控制动力的连接和切断、三环等等也有着非常不错的市场占比拥有着非常高的装机量，国产、长春一东 次数用完API KEY 超过次数限制