气动离合器定制询问报价「多图」

。重汽HOWO统帅康明斯3.8L/万里扬6挡变速箱与目前主流的轻卡车型相比，重汽轻卡可以说是姗姗来迟，但凭借重载产品的先发优势，重汽轻卡已经牢牢站在了市场的榜单，称得上是重载轻卡的 ，表现强势。它的配置至今依然不显得落伍，主推141马力3.8L康明斯发动机，匹配万里扬6挡变速箱，和7.2吨后桥。江铃凯锐重载金刚康明斯3.8L/万里扬、格特拉克6挡变速箱征战沙场30余年，江铃也许不算是历史 长的一个，但绝 是 成功的轻卡车企之一，旗下几乎历代车型均有庞大的市场份额，足迹遍布快递快运、商超配送、车等各个运输领域，口碑出色。扎实稳健布局市场是江铃一贯策略，以凯锐重载金刚为例，历经长期研发测试，虽今年4月才正式进入市场，但销量已经稳步增长

相比采埃孚9AT,通用9AT的齿比范围明显要小一些,但减速挡相邻挡位的齿比落差也同样远远小于前者。这样的设定既有助于抑制抵挡位切换时的顿挫,也有助于发动机连续畅顺的发力;而其0.62的 小齿比,配合2.0T发动机更强的动力输出,可以使变速箱在95km/h左右就挂上9挡。

别克君越变速箱专门用于横置前驱平台车型,相比纵置平台,空间更局促的横置平台对动力系统的尺寸要求更为苛刻一些。反过来说,良好的紧凑化设计对于一款变速箱在不同车型上的适装性是十分重要的。

在内饰上，新车换装了10.1英寸的MMI悬浮式大屏幕，在功能上具有触控功能、声音回馈，而且系统菜单消费者可以根据自己的习惯自由定制。 大的改动是把前方的原有MMI控制器取消了，换成了一个储物盒。同时，新款奥迪A4L将油量表和水温表也纳入了电子显示区域，科技感更强，并且新车提供了三种不同的系统主题风格任选，充分满足消费者的个性。动力方面，新车并没有多少，依旧搭载三种调教版本的2.0直列四缸发动机， 大输出功率分别为150马力、190马力和252马力，对应的分别是低功率版/35TFSI、中功率版/40TFSI、高功率版/45TFSI，其中仅45TFSI车型提供了四驱版